La transition vers des systèmes zéro émission est l’une des tendances majeures qui se dessine dans notre monde actuel. En 2019, quelque 31 461 nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés en Belgique. Un an plus tard, ce chiffre passait déjà à 36 655 nouvelles immatriculations, ce qui représente une augmentation de 16,5 % en à peine un an . Cet engouement pour l’électrique ne se limite d’ailleurs pas au secteur des voitures particulières. Les véhicules zéro émission jouissent également d’une popularité croissante dans les transports, la construction et l’industrie. Découvrez ici les évolutions en marche dans ces secteurs ainsi que les possibilités offertes par DLL en matière d’investissement dans les actifs zéro émission.
Zero emission : le pourquoi du comment
Plus tôt dans l’année, le Parlement et le Conseil européens sont parvenus à un accord historique quant à une réduction des émissions de gaz à effet de serre à l’horizon 2030. L’objectif visé ? Une réduction de 55 % des émissions par rapport au niveau enregistré en 1990. Ce nouvel accord n’est toutefois pas isolé et s’inscrit dans un contexte de décarbonisation plus large régi par le Green Deal, un pacte vert fixant les objectifs européens en matière climatique. L’Europe souhaite ainsi atteindre une neutralité climatique totale d’ici 2050, ce qui demande bien entendu des efforts considérables. Dans les secteurs de la construction, des transports et de l’industrie, ces efforts devront notamment passer par une hausse du nombre de véhicules ou actifs zéro émission, à savoir des véhicules dont le système de propulsion n’émet aucune substance nocive (véhicules propulsés par la force musculaire, la force du vent, des batteries ou de l’hydrogène). L’usage d’une telle propulsion est d’ailleurs obligatoire pour les actifs de construction utilisés aujourd’hui à Bruxelles, Anvers et Gand, des villes qui ont d’ores et déjà mis en place des zones de basses émissions sur leur territoire. D’autres villes devraient même emboîter le pas et définir elles aussi une zone interdite d’accès aux véhicules qui dépassent un seuil d’émissions défini.
Leasing de véhicules électriques
Qu’est-ce qu’un véhicule électrique ?
Comme leur nom le laisse deviner, les véhicules électriques sont des véhicules propulsés à l’électricité. Ils puisent l’énergie dont ils ont besoin dans des batteries rechargeables et roulent donc grâce à un moteur électrique en lieu et place d’un moteur thermique traditionnel. Il existe également sur le marché des modèles de véhicules électriques dits « hybrides ». Pourquoi ce nom ? Parce que les modèles hybrides peuvent être propulsés par de l’électricité, mais aussi par des combustibles fossiles.
Les avantages des véhicules électriques
Bien que des progrès soient encore attendus en matière d’autonomie des véhicules électriques, ces derniers possèdent une foule d’autres avantages à faire valoir :
• Ils affichent un taux d’émissions nocives de 0 %.
• Ils offrent une solution d’avenir.
• Ils sont étroitement associés aux « entreprises vertes ».
• Ils sont abordables, en particulier si vous optez pour une formule de leasing (découvrez ici nos solutions de gestion de flotte).
DLL, partenaire de croissance de Picnic et de sa flotte électrique
Présent aux Pays-Bas et en Allemagne, Picnic est un supermarché en ligne possédant sa propre application mobile. Sa particularité ? Toutes les courses commandées via l’application sont livrées grâce à des véhicules électriques que DLL a aidé à financer en 2019. Thomas Zelders, membre de l’équipe Corporate Development de Picnic, ne tarit pas d’éloges quant à cette collaboration : « DLL nous a proposé une solution de financement qui répondait aux besoins exacts de notre entreprise et a su collaborer de manière efficace avec nos fournisseurs »
Actifs propulsés à l’hydrogène
Qu’est-ce qu’un véhicule à hydrogène ?
Une autre tendance qui mérite notre attention est l’essor des véhicules propulsés à l’hydrogène, un combustible que l’on obtient par électrolyse de l’eau dans un électrolyseur. En août 2021, la STIB a ainsi présenté le premier bus à hydrogène qui roulera dans les rues de la capitale belge. La société flamande De Lijn utilise quant à elle des bus à hydrogène depuis 2014 dans la ville d’Anvers. Les actifs à hydrogène possèdent un potentiel énorme pour le secteur des transports, comme en témoigne l’exemple de collaboration que nous aborderons ci-dessous, mais également pour le secteur de la construction où l’usage d’excavatrices à hydrogène s’annonce prometteur.
Les avantages des véhicules à hydrogène
Les véhicules à hydrogène offrent les mêmes avantages que les véhicules électriques en termes de promesses d’avenir et de « propreté » des émissions, puisqu’ils rejettent exclusivement de l’eau. De plus, les voitures à hydrogène possèdent un réservoir qui se remplit en quelques minutes à peine, tandis que les modèles électriques mettent du temps à charger. Autre atout non négligeable : l’hydrogène est un combustible bon marché, mais il existe bel et bien une ombre au tableau. Les actifs à hydrogène sont plus chers que leurs équivalents électriques… DLL propose donc des solutions de gestion de flotte pour mieux faire face à ce financement de taille.
Collaboration avec E-Trucks Europe
E-Trucks Europe est une entreprise innovante dont la mission est de « durabiliser » les poids lourds propulsés aux combustibles fossiles, et plus particulièrement les camions à ordures. Comment rend-elle ces véhicules respectueux de l’environnement ? Nous vous le donnons dans le mille : grâce à l’hydrogène ! En collaboration avec DLL, E-Trucks Europe propose à ses clients des camions à hydrogène en leasing et ne perd aucun subside.
Objectif zéro émission avec l’aide de DLL
Envie de savoir comment DLL peut vous aider à investir dans des actifs zéro émission ? Fixons un rendez-vous.