L'industrie de la construction est un secteur vital de l'économie, mais elle a également un impact significatif sur l'environnement. Les véhicules lourds et les équipements de construction sont les principaux responsables des émissions de gaz à effet de serre. C'est pourquoi la réduction de l'empreinte carbone est cruciale pour l'industrie de la construction et DLL peut contribuer à cette transition en aidant les entreprises à atteindre leurs KPI en matière de développement durable.
L'industrie de la construction joue un rôle important dans l'économie mondiale et contribue au développement d'infrastructures, de logements et d'autres équipements essentiels. Cependant, elle est également l'un des plus grands émetteurs de dioxyde de carbone et d'autres gaz à effet de serre, qui contribuent au changement climatique. En 2019, la construction a été responsable de 38 % des émissions de CO2 liées à l'énergie.
Les véhicules de construction, en particulier, sont connus pour leur forte empreinte carbone, émettant des polluants nocifs dans l'atmosphère. Dans le cadre de la lutte contre l'impact des véhicules de construction sur l'environnement, la réduction des émissions de carbone est devenue une question cruciale pour l'industrie. Mais quel est l'avenir des équipements de construction ?
Électrification des éléments de construction
Le secteur de la construction a toujours été lent à adopter les nouvelles technologies, et l'électrification ne semble pas faire exception. L'électrification des équipements n'en est qu'à ses débuts, mais c'est un sujet qui retient de plus en plus l'attention, car les fabricants commencent à développer des options électriques.
Cependant, alors que les fabricants s'intéressent à l'électrification, des défis importants se posent en raison de la nature de l'équipement. Ces équipements sont généralement stationnés sur place pendant de longues périodes, et il peut être difficile de les maintenir chargés. Cependant, de plus en plus de fabricants commencent à développer des équipements électrifiés, et ce n'est qu'une question de temps avant qu'ils ne deviennent monnaie courante sur les chantiers de construction. Des équipements de construction électriques plus petits, tels que les mini-pelles, sont déjà produits et utilisés, et la technologie continue d'évoluer pour répondre aux besoins d'équipements plus importants.
Deux des principaux avantages des engins de chantier électrifiés sont qu'ils ne produisent aucune émission pendant leur utilisation et qu'ils réduisent la pollution sonore. Cette non-pollution est particulièrement intéressante et importante pour les chantiers situés dans les zones urbaines, où la qualité de l'air et la pollution sonore sont des préoccupations majeures, comme à proximité des hôpitaux et des écoles.
Les engins de chantier électriques présentent également des coûts d'exploitation plus faibles. Les moteurs électriques sont plus efficaces que les moteurs à combustion interne, ce qui signifie qu'ils nécessitent moins de carburant et d'entretien. Au fil du temps, cela se traduit par d'importantes économies de coûts opérationnels pour les entreprises de construction.
Toutefois, l'adoption des engins de chantier électriques se heurte également à des difficultés. L'infrastructure nécessaire à la recharge des équipements électriques sur site peut être importante, en particulier pour les équipements de grande taille. En outre, l'autonomie des équipements électriques peut être un problème pour les équipements qui doivent parcourir des distances importantes sur le site. Le coût des équipements électrifiés est également beaucoup plus élevé que celui des équipements fonctionnant au diesel, ce qui peut dissuader certaines entreprises de passer à l'électrique.
Malgré ces défis, l'électrification des équipements de construction est une tendance qui va s'instaurer très prochainement. Au fur et à mesure que la technologie des batteries s'améliore et devient plus abordable, les équipements électriques deviendront de plus en plus courants sur les chantiers de construction. En outre, les gouvernements du monde entier commencent à mettre en œuvre des réglementations qui pousseront l'industrie vers l'électrification. Par exemple, plusieurs villes européennes ont introduit une législation qui limite la pollution sonore et les émissions sur les chantiers urbains, et des législations similaires devraient être introduites dans d'autres parties du monde au cours des prochaines années. Cette législation empêchera les entreprises de construction qui n'ont pas investi dans des équipements électriques de participer à des projets dans les zones urbaines.
L'avenir de l'hydrogène dans la construction
La technologie des piles à combustible à hydrogène est de plus en plus considérée comme une alternative viable aux moteurs à combustion traditionnels. Sa capacité à produire de l'électricité en combinant de l'hydrogène et de l'oxygène pour générer de l'eau, sans produire d'émissions nocives, en fait un choix intéressant pour toute une série d'applications. L'adoption de la technologie des piles à hydrogène peut jouer un rôle essentiel dans la réduction des émissions, tout en fournissant la puissance et les performances nécessaires au fonctionnement efficace des engins de chantier.
Les engins de chantier alimentés par des piles à hydrogène présentent plusieurs avantages par rapport aux engins traditionnels alimentés par des combustibles fossiles. Ne produisant aucune émission nocive, l'équipement est également beaucoup plus silencieux et peut être rechargé en quelques minutes au lieu des heures nécessaires aux véhicules électriques. Ils ont également moins de pièces mobiles, ce qui nécessite moins d'entretien et offre une durée de vie plus longue.
Plusieurs grands fabricants d'engins de chantier étudient déjà la possibilité d'utiliser la technologie des piles à combustible, tandis que des pays comme le Japon et la Chine investissent massivement dans l'infrastructure de l'hydrogène, ce qui favorisera l'adoption de cette technologie.
Toutefois, à l'instar des véhicules électriques, les options de piles à hydrogène sont confrontées à un certain nombre de défis. Pour l'instant, l'infrastructure limitée, le coût élevé des piles à combustible et la courte durée de vie de la pile à combustible restent des obstacles, tandis que l'énergie requise et les méthodes utilisées pour produire de l'hydrogène peuvent également limiter ses avantages environnementaux.
Malgré ces difficultés, la poursuite de la recherche et du développement pourrait contribuer à surmonter ces obstacles et à faire de l'hydrogène une alternative viable pour les équipements de construction.
La numérisation au service du développement durable
Ces dernières années, le secteur de la construction a connu une tendance croissante à la numérisation. L'utilisation accrue de la technologie dans les équipements de construction contribue à améliorer la durabilité des outils.
Les véhicules de construction intelligents équipés de systèmes numériques peuvent optimiser leurs itinéraires et leurs flux de travail, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de carbone. Ces véhicules peuvent également collecter des données sur leurs performances et envoyer des alertes en temps réel aux équipes de maintenance si un problème est détecté. La maintenance prédictive permet d'éviter des réparations coûteuses et de réduire les temps d'immobilisation des véhicules, ce qui rend les chantiers de construction plus efficaces et plus durables.
La numérisation permet également aux véhicules de construction de fonctionner de manière plus durable en réduisant la quantité de déchets générés. Les véhicules peuvent collecter des données sur les matériaux qu'ils utilisent et envoyer des alertes en cas de pénurie ou d'utilisation inefficace de l'équipement. Ces données peuvent être utilisées pour optimiser l'utilisation des ressources et minimiser les déchets, réduisant ainsi l'impact environnemental des véhicules de construction.
La révolution robotique
Si la robotique a suscité un vif intérêt dans les secteurs de l'intralogistique et même de la manutention, la construction a, une fois de plus, tardé à adopter cette nouvelle technologie en plein essor. Cependant, la robotique peut encore avoir un bel avenir dans le secteur de la construction grâce à sa capacité à automatiser les tâches répétitives, à accroître la précision et à travailler pendant de longues heures.
En réduisant les déchets et les émissions de carbone, en augmentant l'efficacité et la sécurité, en améliorant la maintenance et les performances, et en améliorant la gestion des ressources, les robots pourraient offrir de nouvelles possibilités à l'industrie. Au fur et à mesure que la technologie progresse, nous pouvons nous attendre à ce que de plus en plus de véhicules de construction robotisés soient déployés, ce qui conduira à un secteur de la construction plus durable et plus efficace.
La seconde vie des équipements de construction
La gestion du cycle de vie des équipements, la remise en état et le « remanufacturing » (processus industriel consistant à remettre un produit qui ne fonctionne plus en état de marche) sont des pratiques essentielles dans l'industrie de la construction qui peuvent améliorer la durabilité. En surveillant et en entretenant soigneusement les équipements tout au long de leur cycle de vie, les entreprises peuvent prolonger leur durée de vie utile, réduire les déchets et les émissions, et minimiser le besoin de nouveaux équipements.
La remise à neuf et le remanufacturing permettent également de prolonger la durée de vie des équipements, de réduire les déchets et d'économiser l'énergie qui aurait été utilisée pour la production de nouveaux équipements.
Laissez DLL vous aider à financer votre futur équipement
La réduction des émissions de carbone des véhicules de construction est essentielle pour créer un secteur de la construction durable. Que vous envisagiez d'investir dans l'électrification, l'hydrogène, la numérisation ou la robotique, les experts de DLL sont là pour vous aider à rendre vos véhicules de construction plus efficaces et à réduire votre empreinte carbone.
Alors que la plupart de ces technologies n'en sont qu'à leurs débuts, DLL s'efforce constamment de trouver des solutions de financement, notamment via le Leasing à juste valeur marchande (JVM) et le Financement d'équipements d'occasion qui rendent les options durables plus attrayantes. Entrez en contact avec nos experts en financement d'équipements de construction pour voir comment DLL peut vous proposer une solution de financement sur mesure qui réponde à vos besoins.