DLL is een internationaal bedrijf met een ruime expertise en lokale marktkennis. Daarom bepaalt het zelfs voor erg specifiek materieel een correct restwaarderisico. DLL werkt bijvoorbeeld nauw samen met bedrijven uit de intralogistieke sector. Het doel? Begrijpen van hun businessmodel en behoeften. Om zo een effectieve oplossing op maat te bedenken.
Dankzij die nauwe samenwerkingen kanDLL zelfs financieringsoplossingen aanbieden voor wie aan het begin van een grote investering staat. Neem nu de automatisering van een magazijn. Daarvoor financiert DLL werkelijk alle bedrijfsmiddelen: stellingen, robots, automatisch geleide voertuigen (AGV’s) en zelfs software voor magazijnbeheer. Dankzij de slimme financieringen van DLL worden (automatiserings)projecten daadwerkelijk gerealiseerd. En ontvangen ze geen afwijzing omdat de investeringen te hoog zijn in verhouding tot de balans van de klant. Zo werkte DLL onlangs mee aan een gloednieuw project. Samen met de klant en de fabrikant besprak en berekende DLL welke termijnbetalingen nodig zouden zijn voor het ontwerpen van een nieuw magazijn voor AGV’s.
Nog een interessant , op maat uitgewerkte DLL-case: de financieringsoplossing voor het Duitse Picnic. De vier oprichters van Picnic ontwikkelden een duurzame, kostenefficiënte manier om boodschappen te bezorgen aan de consument. Ze bedachten een moderne versie van de vroegere melkboer. Vandaag is Picnic een populaire online supermarkt. En beschikt het bedrijf over een slimme app, duurzame distributiecentra en schone, elektrische bestelwagens. Toen Picnic in 2019 de Duitse activiteiten wilde uitbreiden, klopte het aan bij DLL voor de financiering van de grote vloot bestelwagens. Lees hier het hele verhaal.
3.Totale eigendomskosten verlagen met nieuwe aanpak
Veel bedrijven streven naar een lagere total cost of ownership (TCO). Want ze willen weten hoe de waaarde van een bedrijfsmiddel zal verlopen. En wat de impact daarvan zal zijn op de balans. Die berekening is complex wanneer u een lease vergelijkt met een aankoop of een financiering via een banklening. Want u moet rekening houden met de afschrijving van het bedrijfsmiddel – en met wat daarmee kan worden gedaan op het moment van de afschrijving.
De toekomst voorspellen is onmogelijk. Dat bewees de COVID-19-pandemie. DLL beschikt echter over sectorbrede expertise en heeft het inzicht om wereldwijd met verschillende bedrijven samen te werken. Zo combineert DLL inzicht in de lokale markt om lease-opties te bieden die veel van de onzekerheid wegnemen. Of het nu gaat om de vraag wat er gebeurt als een asset het einde van zijn leaseperiode bereikt of onverwacht niet meer nodig is. De DLL-financieringsoplossingen zijn gebaseerd op uitgebreide data. Die voorspellen hoe de waarde van het bedrijfsmiddel zal evolueren. En hoe risico’s beperkt kunnen worden. Zo profiteren bedrijven van een flexibele oplossing en hoeven ze overbodige bedrijfsmiddelenniet langer in hun balans op te nemen.
Daardoor investeren bedrijven zorgeloos in technologieën die hen helpt hun werk beter, sneller of efficiënter te kunnen doen. Ook kunnen bedrijfspanden en materieel vaker worden geüpdatet. Het resultaat: productievere bedrijven die meer winst opleveren. Die zich sneller aanpassen aan nieuwe ontwikkelingen en technologieën. En die zo nog efficiënter en rendabeler worden.
DLL bekijkt elke klantvraagvanuit het standpunt van de klant. Het houdt rekening met de behoeften van de klant en de voordelen van de voorgestelde investering. Onlangs informeerde DLL veel klanten over de voordelen van leasemodellen waarbij je betaalt per gebruik – ten opzichte van het gewone eigendomsmodel. Want die modellen zijn soms veel kostenefficiënter dan een gewoon lease- of aankoopplan. Zonder in te boeten aan flexibiliteit. Deze nieuwe mogelijkheid wint aan populariteit in verschillende sectoren, zoals de afvalbeheer- en bouwsector.
Benieuwd naar meer?
De perfecte oplossing hangt altijd af van de specifieke behoeften van een bedrijf. Neem contact op met het team ‘Fleet Solutions’ en ontdek hoe DLL u kan helpen. Of bekijk onze webpagina ‘Fleet Solutions’.
